長距離トラックドライバーは、長時間運転や荷物の積み下ろしなど、体力や集中力が求められる仕事です。転職する前は「厳しい環境」と感じられる方も多い一方で、実際に転職した後「仕事が楽しい」と感じる人が多くいます。そこで今回は仕事に楽しみを見出している方たちの意見を参考に、長距離トラックドライバーの仕事の魅力や仕事に就くメリットについて解説します。

長距離トラックドライバーの仕事

長距離トラックドライバーに転職する前と後では、仕事について印象がガラッと変わります。では、どんなシーンで仕事を楽しいと感じられているのでしょうか。

長距離トラックドライバーが楽しい理由①：プライベート空間を満喫できる
トラックの運転席は、ドライバーにとって一種の移動するオフィスのようなものであり、そこはまさにプライベート空間です。移動中は、好きな音楽やラジオを聴いたり、ハンズフリー通話で仲間内で会話を楽しんだり、自分の好きなスタイルで過ごすことができます。

長距離トラックドライバーが楽しい理由②：対人関係のストレスが少ない
仕事中のほとんどを単独で過ごすため、人間関係のストレスがほとんどありません。とは言え、まったく人と関わらないわけではなく、休憩時間にはほかの運転手と交流することも。程よい距離感のため、仕事や趣味や世間話など程よい距離感だからこそ会話も楽しむことができます。

長距離トラックドライバーが楽しい理由③：スケジュール管理は自分次第
自分でスケジュールを立てられるため、働く時間をある程度コントロールできます。決まった時間に荷物を届けることができれば、自由に休憩が取っても問題ありません。次々と仕事に追われることもないため、プレッシャーも感じにくいといえます。

長距離トラックドライバーが楽しい理由④：ドライブ感覚で日本全国へ
日本全国さまざまな場所へ荷物を届けるため、全国各所をドライブしながら、美しい景色を見たり、ご当地グルメを堪能したりもできます。日々の仕事が単調にならず、さまざまな出会いがあるのも醍醐味のひとつです。

働き方改革で、今後さらに労働環境の改善に期待！

EC市場の拡大によって、これまでの運送業界では「残業過多」「長時間労働」などが問題視されてきました。しかし、2024年4月施行の法改正により時間外労働の上限規制（年960時間）と拘束時間・休息期間の改善が導入されたことで、ドライバーの長時間労働の是正につながっています。

そもそもトラックドライバーは輸送インフラを支える重要な仕事でありながら、これまでずっと人材不足が叫ばれてきました。しかし、昨今では政府が働き方改革を進めるにあたり、運輸業界に対してさまざまな省庁が後押し。業界のホワイト化を目指し行政処分が強化されたことで、各企業も働き方改革を推進しており、徐々に業界全体の魅力向上していることで、人手不足の解消にも期待が持てるようになってきました。

転職先で迷わないために、確認したいこと

業界の変化によってこれまで以上に注目されるようになったトラックドライバーという仕事。体力的に大変な部分はもちろんありますが、一方でトラックドライバーだけが味わえる楽しみもたくさんあります。「自分のペースで仕事がしたい」「ドライブが好き」「全国各所に行ってみたい」といった方にはぴったりの仕事といえるでしょう。

トラック運転手の仕事は、選考に学歴がほとんど考慮されません。大切なのは、安全に荷物を目的地まで運べるかどうか。そのためには運転技術や事故歴や資格が重要視され、特に無事故歴は大きなポイントです。学歴に自信がなくても、運転技術とやる気があれば評価される業界なので、興味のある方は積極的に応募してみてはいかがでしょう。